כדי לשפוט אם סוללת לחצני ליתיום מנגן חד פעמית CR קצרה-, ניתן לקבוע זאת לפי המראה, המתח, הטמפרטורה, ההתנגדות הפנימית, להשתמש בחמישה סוגים של שיטות זיהוי מהיר, שניתן לקבוע באמצעים מעשיים פשוטים, ולהבחין בין שלושה מצבים של קצר חשמלי שכבר מתרחשים, מיקרו קצר וחשד לקצר תעשייתי ותחזוקה פשוטים בתרחיש ותחזוקה ביתי, תוך התחשבות בתרחישים פשוטים בתחזוקה תעשייתית. באופן הבא:
א. שיפוט מהיר במראה החיצוני (הכי אינטואיטיבי, אין צורך בכלי)
הקרנה ראשונית בעין בלתי מזוינת/מגע יד ומתאימה לרוב התרחישים היומיומיים
1. חבילת תוף דפורמציה של מעטפת
סוללות רגילות שטוחות ומושלמות, ולאחר קצר חשמלי, הגז הפנימי הכולל מתנפח, שקע הקתודה/בליטה, הקצוות מתעוותים והקליפה נסדקת במקרים חמורים, שהם מאפייני הליבה של הקצר.
2. נוזל דולף ועקבות קורוזיה
הטמפרטורה הגבוהה במעגל הקצר גרמה לאלקטרוליט להתפרק ולחלחל החוצה, הקליפה הופיעה גבישים לבנים, כתמי חלודה חומים/ירוקים, כתמים דביקים ושאריות נוזל באיטום, מה שמצביע על כך שהתרחש קצר חשמלי והמבנה הפנימי ניזוק.
3. שינוי צבע הקליפה / שריפה
החום התרמי של הזרם הגבוה-במעגל הקצר גורם למעטפת החיצונית להצהיב, שחור ולהתפחם, ובמקרים קיצוניים יש סימנים חרוכים שהתחממו יתר על המידה, והמגע המתכתי מצביע על חמצון שחור, וזה עדות ברורה לקצר חשמלי.
4. חריגה בטמפרטורה
בישיבה/ללא שימוש, הוא מתלקח באופן ספונטני, חם (הרבה מעבר לטמפרטורת הסביבה), וחם במידה ניכרת כשמחזיקים ידיים, וזה ביטוי אופייני לקצר חשמלי (כולל מיקרו קצר חשמלי); ישיבה רגילה של הסוללה תואמת את טמפרטורת החדר, עומס קל חם רק מעט.
II. זיהוי מתח (הכי מדויק והכרחי לשימוש ביתי)
בדיקה עם מולטימטר (טווח מתח DC, טווח 20 V) היא תקן הליבה לקביעת קצר חשמלי
1. מתח המעגל הפתוח נמוך מאוד
המתח הפתוח הרגיל של הסוללה החדשה הוא 3.0 ~ 3.4V, וגדול או שווה ל-2.8V לאחר אחסון;
לאחר הקצר, המתח יורד ל-0 ~ 0.5V, לאחר הסרת העומס לא יכול לעלות, לקבוע ישירות את הקצר המלא;
אם המתח הוא 1.0-2.5V וממשיך לרדת באיטיות, זה בעיקר מיקרו קצר חשמלי / קצר חשמלי מקומי פנימי.
2. מתח העומס עלה לאפס באופן מיידי
הסוללה מחוברת לעומס קטן (כגון חרוזי מנורה קטנים LED), והמתח הרגיל יציב לאחר נפילה קטנה; כאשר מתח הקצר יורד ל-0V, לעומס אין תגובה, שניתן לאבחן.
III. התנגדות פנימית וזיהוי זרם (תחזוקה / תרחיש תעשייתי)
צריך נגד פנימי מקצועי / רמת זרם אוניברסלי כדי לקבוע במדויק קצר חשמלי נסתר
1. עלייה חריגה בהתנגדות פנימית
התנגדות פנימית רגילה של הסוללה היא עשרות עד מאות מיליאוהם; לאחר קצר חשמלי, האלקטרודה / הסרעפת ניזוקה, וההתנגדות הפנימית עולה לאלפי אירו או אפילו אינסופית, ללא יכולת הולכה.
2. זרם קצר חשמלי אינו תקין
זרם קצר מיידי של סוללה רגילה-שווה או גדול מ-250 ~ 300 mA; הזרם לאחר קצר חשמלי הוא כמעט 0; זרם הדליפה בהמתנה גדול בהרבה מהערך הסטנדרטי (רגיל פחות או שווה ל-1μA).
IV. שיפוט ביצועי מכשיר (שיפוט בסיוע כאשר אין כלי זמין)
1. המכשיר נכשל באופן מיידי
לאחר התקנת המצבר החדש, השעון, השלט הרחוק, מפתחות הרכב וכו' מיד אינם פועלים ולאחר הפעלת המכונה, סביר להניח שהסוללה מקצרת.
2. צריכת חשמל חריגה / פריקה עצמית-מהירה במיוחד
הסוללה כבה תוך מספר ימים לאחר התקנתה, ובדרך כלל ניתן להשתמש בה במשך חודשים עד שנה, מה שאופייני לקצר מיקרו פנימי (פגיעה קלה בסרעפת, הולכת זיהומים של חשמל).
3. חום / קורוזיה של ציוד
חום אסם הסוללה, קורוזיה במגע ושינוי צבע המעגל נגרמים בעיקר מדליפת קצר חשמלי + חום של הסוללה.
V. קריטריונים לקביעת מצבי קצר חשמלי שונים
קריטריוני ליבה של סטטוס
מתח קצר חשמלי חיצוני מלא 0 ~ 0.5V, מעטפת בולטת / דולפת / חמה, ללא פלט זרם
קצר חשמלי פנימי מוחלט - נפילת מתח פתאומית, התנגדות פנימית אינסופית, אולי ללא נזק ברור למראה אלא חום ספונטני -
מיקרו קצר (נסתר) המתח יורד לאט, פריקה עצמית-מהירה במיוחד, חמה מעט והמראה רגיל
חשד לקצר חשמלי (יש לחקור) מתח 2.0 ~ 2.8V, ללא דליפת בליטה אך צריכת חשמל מהירה, חום קל
VI. פעולות ואמצעי זהירות אסורים
1. חל איסור מוחלט לקצר-במכוון את האלקטרודות החיוביות והשליליות של הסוללה לצורך בדיקה, דבר שיגרום לסכנת חום, דליפת נוזלים וסדקים;
2. יש להפסיק מיד את השימוש בסוללות שנקבעו להן קצר חשמלי, למחזר אותן בנפרד, ולא להמשיך להשתמש בהן או להכניס אותן לאש/חום.
3. הבחנה בין "סוללה מתה" ו"קצר חשמלי": אין מתח סוללה גדול מ-2.0V או שווה ל-2.0V, ללא דליפת חום, מתח הסוללה קצר חשמלי נמוך מאוד + חום/עיוות חריג;
4. כאשר מאוחסנים מספר חלקים, הימנע ממגע בין האלקטרודות החיוביות והשליליות של הסוללה ופריטי מתכת כדי למנוע קצר חשמלי מקרי.
VII. שלבי בדיקה מהירים (מהדורה מינימליסטית ביתית)
1. טמפרטורת מגע: האם הישיבה בשקט חם → אם היא קצרה חשמלית;
2. הסתכל על המראה: האם יש חבילת תופים, דליפה, שינוי צבע → אם כן, קצר חשמלי;
3. מדידת מתח: < 2.0V ואינו יכול לעלות → קביעת מעגל קצר- בסיסית;
4. ציוד בדיקה: נכשל שניות לאחר טעינה / צורך חשמל במהירות גבוהה → מאבחן קצר חשמלי לאחר ביטול בעיות בציוד.
